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1000吨!中国铁建自制最大吊重门式起重机落成

混凝土 中国铁建 2023-07-26

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7月25日,由中国铁建大桥局自主研制生产的1000吨-53米门式起重机正式落成。

7月25日,由中国铁建大桥局自主研制生产的1000吨-53米门式起重机正式落成,该起重机是中国铁建目前自主研制生产的最大吨位门式起重机,其技术水平达到当今国际上同类产品的先进水平,它的投入使用将极大提升中国铁建桥梁施工产业链配套的硬实力。

“实力型”选手,精彩亮相

在中国铁建大桥局靖江重工重件码头上,1000吨-53米门式起重机精彩亮相落成仪式。该起重机为双主梁、大吨位、中跨度门式起重机,主要由门架结构、小车行走及起重系统、大车行走、电气系统、安全监控系统、工业监控系统、可视化安全驾驶辅助系统等组成,轨道总长273米、跨度53米、额定起重量1000吨,相当于一次性吊起720辆小汽车。其具备自重轻、抗风性强、恶劣环境适应性强的特点,运行安全、设计先进、结构合理、操作便捷、维修方便,主要应用于大型桥梁钢结构件及重型装备的吊装及发运。

1000吨-53米门式起重机正式落成

掌握先进技术,制造铁建重器

该起重机在自主研制生产的过程中,设计运用了国内同类型大型门式起重机先进技术。在智能化及安全应用方面,通过设置“千吨级门式起重机自研自制可视化安全驾驶辅助系统”,提高管理人员和驾驶员对整机运行状态的实时掌控。此系统不仅能够以三维模型的形式直观明了的显示设备运行状态,对运行中的操作风险和设备故障做到提前预警,而且能够减少定期巡检维修,预防计划外停车停产,构建监测诊断案例库、故障模型库等在内的监测诊断、维修决策知识库,成为目前国内大型起重设备的新兴和前沿方向。此系统的应用将形成关键技术4项,申请实用新型专利4项,发表学术论文3篇。

千吨级可视化安全驾驶辅助系统

未来,该起重机还能实现与其他机器无线互联,通过双机联吊系统接口,借助无线发射装置实现与2号门吊双机联合抬吊功能。

从“新”赋能,全产业链集成

中国铁建大桥局靖江重工码头

一次制造,一次全新突破与革新。中国铁建深度践行交通运输部《水运“十四五”发展规划》,加强自主创新、集成创新,加大港口机械等装备关键技术、自动化集装箱码头操作系统、远程作业操控技术研发与推广应用,以过硬能力夯实基础,建设高能级港口枢纽,打造工业贸易板块新的增长极,提升中国铁建桥梁建造全产业链、供应链、服务链集成优势。

编辑:余丹丹
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